Waar moet je op letten bij het bouwen van een overlanding auto

We willen meer en meer avontuurlijke reizen maken, we dromen van volledige vrijheid. Jij ook? Niet gebonden aan campings, altijd de mogelijkheid om van de gebaande paden af te wijken, en weken- of maandenlang zelfvoorzienend onderweg. Klinkt dat als muziek in je oren? Dan ben je waarschijnlijk toe aan een overlanding voertuig. Maar waar begin je als je er zelf een wilt bouwen?

In artikel neem ik je stap voor stap mee in de belangrijkste aandachtspunten. Waar ik zelf ook tegenaan ben gelopen toen ik mijn Jeep Wrangler kocht.  Of je nu al een voertuig op het oog hebt of nog aan het oriënteren bent – met deze blog bouw je gericht aan jouw ultieme overland setup.

Wat is overlanding eigenlijk?

Overlanding is meer dan offroad rijden of wildkamperen. Het is een manier van reizen waarbij je voertuig zowel je vervoermiddel als je thuisbasis is. De reis is het doel. Je bent langdurig onderweg, vaak door afgelegen gebieden, en je bent grotendeels zelfvoorzienend.

Daar hoort een voertuig bij dat betrouwbaar, robuust en comfortabel genoeg is om je weken of zelfs maanden te dragen – letterlijk en figuurlijk.

1. Kies het juiste basisvoertuig

Alles begint met het kiezen van een geschikte auto. Populaire keuzes zijn een Toyota Land Cruiser, Hilux, Volkswagen Syncro, Mercedes G-Klasse of een 4×4-bus zoals de Sprinter of Transit. Zelf koos ik voor een Jeep Wrangler. Belangrijk is:

• Betrouwbaarheid: Je wilt geen zorgen over pech in de bergen van Albanië of de woestijn van Marokko.
• Onderdelen: Kun je in jouw reisregio snel onderdelen vinden? Toyota en Mercedes zijn wereldwijd goed vertegenwoordigd. Evenals onderdelen van een Defender, ook erg gaaf al zeg ik zelf.
• Laadvermogen: Je neemt veel mee. Zorg dat je voertuig het gewicht aankan, ook als de watertanks en jerrycans vol zitten.
• Wielaandrijving (4×4): Geen must voor elke reis, maar essentieel als je offroad wil kunnen rijden in ruiger terrein.

2. Slaap en leefcomfort

Je gaat er niet alleen mee rijden, maar ook leven. Denk daarom goed na over:

• Slaapruimte: Daktent, interne bedopstelling of uitschuifbare slaapmodule? Let op isolatie, ventilatie en gemak.
• Binnenruimte bij slecht weer: Kun je zitten, koken of relaxen in of aan de auto als het regent?
• Toegang: Kun je makkelijk bij je spullen zonder alles uit te pakken?

Ook hier komt de keuze voor de auto om de hoek kijken. Je ziet veel Hilux’en met een vaste canopy erop, ideaal als je veel binnenruimte wilt. Zelf geef ik de voorkeur aan buitenleven. Met een goede luifel en zijschermen creëer je een grote living rond je voertuig. Ook in koudere omstandigheden kun je hier goed vertoeven met behulp van een dieselkachel of andere kachel. Binnen zitten doen we thuis wel op de bank zeg ik dan.

3. Zelfvoorzienend energiebeheer

Een goed overland voertuig heeft een onafhankelijk stroomcircuit. Je wilt immers je koelkast laten draaien, verlichting hebben en je camera kunnen opladen.

• Dual battery systeem: Eén accu voor starten, één voor huishoudelijk gebruik.
• Zonnepanelen: Onmisbaar voor langdurige reizen buiten campings.
• Omvormer: Voor het omzetten van 12V naar 230V (bijv. voor laptop of oplader).
• Laadcontrole: Denk aan spanningsbewakers en zekeringen.

Hierbij speelt mijn inziens ook de vraag, hoe lang wil je voorruit kunnen en wat sluit je allemaal aan. Reken uit wat je verbruikt en hoeveel dagen je wilt overbruggen zonder bij te laden, als de zon even niet schijnt. Zelf heb ik een EcoFlow 1024 Kwh powerstation dat vast in mijn jeep staat. Hier kan ik een aantal dagen mee voorruit. Een 220 Watt opvouwbaar zonnepaneel dat ik rond de Jeep kan plaatsen en laad ik bij tijdens het rijden naar een volgende bestemming.

4. Water en sanitair

Schoon water is essentieel, zeker als je langere tijd off-grid wilt staan. Onderschat dit niet, te vaak denk je dat je niet zoveel nodig hebt. Een douche vind ik nog altijd overbodig, al denk ik wel dat ik die gewoon een keer zelf wil bouwen.

• Watertank: Bij voorkeur vast ingebouwd en afsluitbaar.
• Filter: Voor drinkwater, zeker in het buitenland.
• Doucheoptie: Klein maar fijn – een solar bag, drukdouche of zelfs een warmwatersysteem.
• Grijswateropvang: Soms verplicht, altijd netjes.

5. Keuken en koken

Koken onderweg kan verrassend luxe zijn, mits goed geregeld:

• Kooktoestel: Gas, benzine, diesel of elektrisch – afhankelijk van je setup.
• Koelbox of koelkast: Een compressor koelkast op 12V is ideaal.
• Opbergruimte: Zorg voor overzicht en gemak, met ladeblokken of modulaire bakken.

6. Offroad uitrusting & recovery

Niet elk overland voertuig hoeft extreem offroad te gaan, maar een beetje zelfredzaamheid is slim. Sta hier even goed bij stil, je kunt zomaar in een situatie komen waar je 123 geen hulp kunt verwachten. Toch fijn als je het zelf kunt fixen.

• Banden: All-terrain of Mud-terrain, met reservewiel.
• Compressor: Voor het oppompen na offroad rijden.
• Schep, zandplaten, lier: Alleen als je weet hoe je ze gebruikt.
• Hi-lift jack en gereedschap: Denk aan bandenreparatieset, multimeter, tie wraps, ducttape…

Ik heb een paar jaar zonder recovery gear rondgereden en dat vond ik toch niet zo slim. Dus dit jaar alles goed geregeld, denk ik. Voor een Hi-Jack had ik geen plek en was mijn Jeep niet heel geschikt gezien de uitbouw. Dus heb ik gekozen voor een Air-Jack, deze kan ik makkelijker meenemen en doet ook het werk.

• 7. Navigatie en communicatie

Vertrouw niet volledig op je smartphone, geloof me. Het is erg lastig als je geen bereik hebt. Denk aan:

• Offline kaarten (zoals Gaia of Maps.me)
• GPS-systeem met routeplanning
• Satellietcommunicatie (zoals Garmin InReach) voor noodgevallen
• Kompas en papieren kaarten als backup

8. Veiligheid en administratie

Een goede overlanding auto inrichting is ook voorbereid op noodsituaties.

• EHBO-kit: Uitgebreid en afgestemd op waar je reist
• Brandblusser: Klein en handig
• Sleutels en reservesleutels op verschillende plekken
• Papieren: Verzekering, kentekenbewijzen, eventueel een Carnet de Passages

Het bouwen van je auto is ook reizen

Het bouwen van je overlanding auto is al een reis op zich. Je leert onderweg ontzettend veel, van voertuigtechniek tot minimalistisch leven. Begin met een goed plan, stel prioriteiten en weet: perfectionisme is je vijand, ervaring je vriend.

Tip van AvontuurlijkKamperen.nl:
Begin klein, test je setup tijdens korte trips in Nederland of Europa, en pas stap voor stap aan wat nodig is. Geen overland voertuig is in één keer perfect – maar elke kilometer brengt je dichterbij. Geloof me.